Отзывы и мнения реальных владельцев автомобиля Toyota Corolla Spacio в кузове ZE121-124

Алексей Хочу купить спасио посоветуйте Отправлено: 18.06.2008 art.132 Купил Спаську 2002 г.в. с аукциона , пробег 27000. Гнал из Владика до Новокузнецка - 6000 км. В машине понравилось все: очень удобная посадка у водителя (спина не устает), упавляемость(хорошо слушается руля), салон очень эргономичен. Не машина, а сказка! Отправлено: 11.08.2008 art.132 Движка 1,8 прет как реактивный самолет! По трассе расход получился 6,5 лира. Сейчас по городу с кондером выходит 8,5. Единственный минус - салон не раскладывется в ровную кровать, в дороге спать не удобно. Отправлено: 11.08.2008 CTRHome Здравствуйте все.Хочу купить Spacio в кузове ZE,но есть одно НО. При прохождении ежегодного техосмотра требуется,чтобы фары светили как европейские.Я не всегда буду обращаться к знакомым для прохождения ГТО.Думал в сервисе перестроют,но там говорят,что в новой Спаське нельзя перестроить,т.к.используются др.лампы(не совмещённые в одной лампе дальний и ближний),одна лампа на ближний,другая на дальний.Как пройти техосмотр не прибегая к помощи знакомого в ГАИ? Или как изменить свет фар на европейский? Кто знает-посоветуйте. Отправлено: 04.09.2008 art.132 Для прохождения ТО лампочку нужно какбы обернуть жестью или фальгой (сделать конструкцию буквой п ,закрывающую лампочку с обеех сторон и снизу, открыт только верх).Тогда уберется отсечка на встречку. Посмотри в разделе своими руками на этом сайте. Отправлено: 08.09.2008 Nick 22 Дважды за лето 2008 проехал расстояние от Владика до Барнаула.Авто супер.И первое и второе!!!Доволен всем. Продаю в добрые руки!!!А самому жаль...слезы наворачиваются. Отправлено: 19.09.2008 armand0517 стул на кочках в рулевой колонке , что это может быть спасик 2001 года Отправлено: 26.11.2008 aquanavt Так как Спаська по кузову не отличается от Версо. То рискну выложить свои ощущения от одномесячного владения и активной эксплуатации (3 тыс км)Тойота Королла Версо 2002, двиг.1ZZ. Положительные впечатления через край: 1. Как писалось выше с двигателем 1.8 - самолёт, ракета, тигр в овечьей шкуре. Отличная эластичность. Особенно поражает даже не рывок с места(не на гонках всё-таки), а поражает отличный отзыв на педаль газа при обгоне на приличных скоростях-прёт как танк и всегда чувствуешь, что запас на педальке ещё остаётся. 2. Приятно поразил внутренний объем для людёв, маленькая с виду машинка снаружи-большая внутри. 3. Подвеска отличная, управляемость на высоте, -всего этого просто не замечаешь. 4. Отличная печка и воздухораспределение. Хотел сначала в минусы нарисовать отсутствие воздуховводов к ногам задних пассажиров(на Сурфе у меня вощще 2 печки было), но оказалось, что ноги задних пассажиров не мёрзнут. Секрет - в необычной компановке салона. Задние пассажиры сидят чуть выше и ноги у них на сантиметров 15-20 выше, чем уровень пола спереди. Кстати под ногами-приятный сюрприз-2 удобных ящичка. 5. Трансформация салона устраивает вполне-места для груза при сложенных сиденьях-достаточно(не сравниваю с таким сараем как Сурф-он и кушал топлива в 2 раза больше). Конечно при сложенных сиденьях для спячки сзади остаётся довольнольно мало места. Но если Вы маньяк такого способа ночёвки, то сиденья за 5 секунд легко вынимаются из салона(наверное можно на ночь их вперед положить или просто в гараже оставить. Тогда места для приятных сновидений вдвоём (разговор не про баскетболистов)более чем достаточно. Только нужно что-то положить(например сумку с вещами) на место ног задних пассажиров. 6. Удобство посадки-высадки. Этот положительный момент, которому может позавидывать большой лимузин, я для себя поставил на 1 место(кто хоть раз залазил в Т.Сурф меня поймёт на 100%-ПРИМЕР:посадить пожилого человека, еле ходящего - просто невозможно). Версо-Спасио-другое дело. Заходить, садиться и ехать в машине одно удовольствие(спросите у моей пожилой мамы). 7. Уникальность и неугоняемость. Машинка довольно редкая. Когда покупал-основными конкурентами были: Т.Королла и Форд-Фокус. Но эти модели на каждом шагу, у каждого, угоняют их чаще других. А на Версо месяц по Питеру катаюсь, второй такой не встретил. Мелочь, а приятно:-) Теперь о недостатках, которые больше напоминают придирки обнаглевшего и пресыщенного японским качеством негодяя(владельцам Жигулей-не читать, может пробить на слезу): 1. Влияние бокового порывистого ветра имеет место на машинку на больших скоростях(для людей, которые не носятся по Кронштадтской дамбе больше 120 -не актуально:-)). В оправдание хочется сказать, что это всё-таки семейный минивэн, а не спортивный болид. Да и лобовое сопротивление у него лучшее в классе. Кто заглянет под брюхо-увидит ровное идеальное для аэродинамики днище. 2придирка: Скромный внешний вид. Не пугаются Версо на дороге как моего старого, но грозного Сурфа. Один раз при заезде на платную стоянку в Ленинградской области, дедок начал записывать как Опель. Потом я понял, что он сверху с трёхметровой вышки принял за новый Опель-Корса. Конечно Корса - машинка гораздо меньшая, но по фарам и передней серебристой вставке над эмблемой - похожая. Кто-то этот недостаток наоборот в + припишет, дружелюбная машинка ничего не скажешь. Но я хочу другую радиаторную решетку вкорячить и с обвесом немного поколдовать. Сначала -задний споллер и реллинги, потом остальное посмотрим, чтоб без фанатизма, без пацанских закидонов с синими лампами по кругу:-) 3. САМЫЙ СЕРЬЁЗНЫЙ НА МОЙ ВЗГЛЯД НЕДОСТАТОК-ПЛОХАЯ ШУИОИЗОЛЯЦИЯ. Для кого-то может и ничего, но я после Сурфа был просто убит шумом от дороги на приличных скоростях. Даже поначалу пугался-думал, что-то не так с подвеской, машиной и т. д. Потом привык, музыку погромче и пофиг дым. Но это неправильно и буду бороться-обклею шумовиброизоляцией весной. Вот и всё. Машинкой необычайно доволен, очень рекомендую всем. В отличие от той же Т.Короллы, которая иногда считается почему-то дамской, Тойота Королла Версо отлично подходит и мужскому и женскому населению. Отправлено: 17.12.2008 Лисицкий сергей Я только что хотел посмотреть. каталог по всем маркам японским авто. но каталог не обновлен указаны авто до2000года выпуска.интересует Harier 2005-2007год 3литровый с кузовом мсу-35.-36 4вд . Отправлено: 10.05.2009 Лисицкий сергей На даный момент имею Спаську 2001года. брал с аукциона Сайтамо. езжу год доволен всем. окроме трансформации салона. бробег на даный момент 30000км. машинка конфетка куплю Хорька спаську отдам жене. Отправлено: 10.05.2009 bagira2904 привет всем! отъездила 2,5 года на короллке 2001 года, 4вд, 2 месяца назад поменялась на спасю. короллкой была очень довольна, а спася просто выше всяких похвал. я в восторге))) один вопрос - мне кажется, или из-за высокого центра тяжести подвеска немного жестковата? Отправлено: 14.05.2009 Станислав Добрый день! Я представляю компанию "Енот". Наша компания занимается производством логотипов на клеевой основе,с полимерным покрытием(заливка смолой),а также производством логотипов из металлизированного пластика,на клеевой основе , по технологии Silver plus. Данный вид продукции предлагаем использовать в виде символики на автомобилях Вашего клуба. Будем рады сотрудничеству в этом направлении. www.enot-print.ru Отправлено: 18.05.2009 PAF11 Всем привет! Владею машинкой с 2008 года,2002года выпуска,NZE121,подскажите,какой АКБ на зиму поставить? Отправлено: 06.10.2009 alesgut07 Привет всем ,спаськой владею уже 1.5 года тачка хорошая но вот беда два дня назад стала пожирать бензин со страшной силой ,залил 10 л проехал 60км ,подскажите в чём причина. Отправлено: 14.10.2009 сергей александрович Спасибо за подсказки на сайте по-поводу конвертера для магнитолы, теперь слушаю только радио.Второе выписал усиленные пружины ОВК С4Т-13902HD задние с Иркутска-теперь вообще супер? зад поднялся,садятся три взрослых мужика+багажник загружен килограм 50 и не какого цыпляния глушителем землю, дополнительно под пружины поставил 8-ные проставки подошли как родные.А вот по головному свету не понятно хотя и фотки есть.Еще вопрос-если поставить усиленные пружины на перед,то не повлияет ли это на ходовые качества кузов 122. Отправлено: 11.11.2009 antoha Спасик 2002 года, комплектация XG-edition, движок 1.5 л, светлый салон, отличный семейный автомобиль. Не спорт, спокойный комфорт, места много, для города - "5+". Жена за рулем в восторге. Всем семейным советую. Отправлено: 13.11.2009 Gelezyaka Привет Спасиоводы! Владею машиной с 2008 года,2003года выпуска, двигатель 1.8, 4ВД, кузов ZZE 124,хочу поменять передние фары поставить европейские от Verso подскажите где взять может кто-нибудь менял Отправлено: 20.12.2009 yar006@mail.ru есть ли на спасио-02г какой-либо температурный датчик запрещающий эксплуатацию автомобиля при низких температурах Отправлено: 23.12.2009 Афанасий TA-NZE121N 2003г. какой размер резины подобрать? Зимой не ездим, мне кажется низковато 195/65R14 Отправлено: 02.12.2010 Алексей Хочу купить спасио посоветуйте Отправлено: 18.06.2008 art.132 Купил Спаську 2002 г.в. с аукциона , пробег 27000. Гнал из Владика до Новокузнецка - 6000 км. В машине понравилось все: очень удобная посадка у водителя (спина не устает), упавляемость(хорошо слушается руля), салон очень эргономичен. Не машина, а сказка! Отправлено: 11.08.2008 art.132 Движка 1,8 прет как реактивный самолет! По трассе расход получился 6,5 лира. Сейчас по городу с кондером выходит 8,5. Единственный минус - салон не раскладывется в ровную кровать, в дороге спать не удобно. Отправлено: 11.08.2008 CTRHome Здравствуйте все.Хочу купить Spacio в кузове ZE,но есть одно НО. При прохождении ежегодного техосмотра требуется,чтобы фары светили как европейские.Я не всегда буду обращаться к знакомым для прохождения ГТО.Думал в сервисе перестроют,но там говорят,что в новой Спаське нельзя перестроить,т.к.используются др.лампы(не совмещённые в одной лампе дальний и ближний),одна лампа на ближний,другая на дальний.Как пройти техосмотр не прибегая к помощи знакомого в ГАИ? Или как изменить свет фар на европейский? Кто знает-посоветуйте. Отправлено: 04.09.2008 art.132 Для прохождения ТО лампочку нужно какбы обернуть жестью или фальгой (сделать конструкцию буквой п ,закрывающую лампочку с обеех сторон и снизу, открыт только верх).Тогда уберется отсечка на встречку. Посмотри в разделе своими руками на этом сайте. Отправлено: 08.09.2008 Nick 22 Дважды за лето 2008 проехал расстояние от Владика до Барнаула.Авто супер.И первое и второе!!!Доволен всем. Продаю в добрые руки!!!А самому жаль...слезы наворачиваются. Отправлено: 19.09.2008 armand0517 стул на кочках в рулевой колонке , что это может быть спасик 2001 года Отправлено: 26.11.2008 aquanavt Так как Спаська по кузову не отличается от Версо. То рискну выложить свои ощущения от одномесячного владения и активной эксплуатации (3 тыс км)Тойота Королла Версо 2002, двиг.1ZZ. Положительные впечатления через край: 1. Как писалось выше с двигателем 1.8 - самолёт, ракета, тигр в овечьей шкуре. Отличная эластичность. Особенно поражает даже не рывок с места(не на гонках всё-таки), а поражает отличный отзыв на педаль газа при обгоне на приличных скоростях-прёт как танк и всегда чувствуешь, что запас на педальке ещё остаётся. 2. Приятно поразил внутренний объем для людёв, маленькая с виду машинка снаружи-большая внутри. 3. Подвеска отличная, управляемость на высоте, -всего этого просто не замечаешь. 4. Отличная печка и воздухораспределение. Хотел сначала в минусы нарисовать отсутствие воздуховводов к ногам задних пассажиров(на Сурфе у меня вощще 2 печки было), но оказалось, что ноги задних пассажиров не мёрзнут. Секрет - в необычной компановке салона. Задние пассажиры сидят чуть выше и ноги у них на сантиметров 15-20 выше, чем уровень пола спереди. Кстати под ногами-приятный сюрприз-2 удобных ящичка. 5. Трансформация салона устраивает вполне-места для груза при сложенных сиденьях-достаточно(не сравниваю с таким сараем как Сурф-он и кушал топлива в 2 раза больше). Конечно при сложенных сиденьях для спячки сзади остаётся довольнольно мало места. Но если Вы маньяк такого способа ночёвки, то сиденья за 5 секунд легко вынимаются из салона(наверное можно на ночь их вперед положить или просто в гараже оставить. Тогда места для приятных сновидений вдвоём (разговор не про баскетболистов)более чем достаточно. Только нужно что-то положить(например сумку с вещами) на место ног задних пассажиров. 6. Удобство посадки-высадки. Этот положительный момент, которому может позавидывать большой лимузин, я для себя поставил на 1 место(кто хоть раз залазил в Т.Сурф меня поймёт на 100%-ПРИМЕР:посадить пожилого человека, еле ходящего - просто невозможно). Версо-Спасио-другое дело. Заходить, садиться и ехать в машине одно удовольствие(спросите у моей пожилой мамы). 7. Уникальность и неугоняемость. Машинка довольно редкая. Когда покупал-основными конкурентами были: Т.Королла и Форд-Фокус. Но эти модели на каждом шагу, у каждого, угоняют их чаще других. А на Версо месяц по Питеру катаюсь, второй такой не встретил. Мелочь, а приятно:-) Теперь о недостатках, которые больше напоминают придирки обнаглевшего и пресыщенного японским качеством негодяя(владельцам Жигулей-не читать, может пробить на слезу): 1. Влияние бокового порывистого ветра имеет место на машинку на больших скоростях(для людей, которые не носятся по Кронштадтской дамбе больше 120 -не актуально:-)). В оправдание хочется сказать, что это всё-таки семейный минивэн, а не спортивный болид. Да и лобовое сопротивление у него лучшее в классе. Кто заглянет под брюхо-увидит ровное идеальное для аэродинамики днище. 2придирка: Скромный внешний вид. Не пугаются Версо на дороге как моего старого, но грозного Сурфа. Один раз при заезде на платную стоянку в Ленинградской области, дедок начал записывать как Опель. Потом я понял, что он сверху с трёхметровой вышки принял за новый Опель-Корса. Конечно Корса - машинка гораздо меньшая, но по фарам и передней серебристой вставке над эмблемой - похожая. Кто-то этот недостаток наоборот в + припишет, дружелюбная машинка ничего не скажешь. Но я хочу другую радиаторную решетку вкорячить и с обвесом немного поколдовать. Сначала -задний споллер и реллинги, потом остальное посмотрим, чтоб без фанатизма, без пацанских закидонов с синими лампами по кругу:-) 3. САМЫЙ СЕРЬЁЗНЫЙ НА МОЙ ВЗГЛЯД НЕДОСТАТОК-ПЛОХАЯ ШУИОИЗОЛЯЦИЯ. Для кого-то может и ничего, но я после Сурфа был просто убит шумом от дороги на приличных скоростях. Даже поначалу пугался-думал, что-то не так с подвеской, машиной и т. д. Потом привык, музыку погромче и пофиг дым. Но это неправильно и буду бороться-обклею шумовиброизоляцией весной. Вот и всё. Машинкой необычайно доволен, очень рекомендую всем. В отличие от той же Т.Короллы, которая иногда считается почему-то дамской, Тойота Королла Версо отлично подходит и мужскому и женскому населению. Отправлено: 17.12.2008 Лисицкий сергей Я только что хотел посмотреть. каталог по всем маркам японским авто. но каталог не обновлен указаны авто до2000года выпуска.интересует Harier 2005-2007год 3литровый с кузовом мсу-35.-36 4вд . Отправлено: 10.05.2009 Лисицкий сергей На даный момент имею Спаську 2001года. брал с аукциона Сайтамо. езжу год доволен всем. окроме трансформации салона. бробег на даный момент 30000км. машинка конфетка куплю Хорька спаську отдам жене. Отправлено: 10.05.2009 bagira2904 привет всем! отъездила 2,5 года на короллке 2001 года, 4вд, 2 месяца назад поменялась на спасю. короллкой была очень довольна, а спася просто выше всяких похвал. я в восторге))) один вопрос - мне кажется, или из-за высокого центра тяжести подвеска немного жестковата? Отправлено: 14.05.2009 Станислав Добрый день! Я представляю компанию "Енот". Наша компания занимается производством логотипов на клеевой основе,с полимерным покрытием(заливка смолой),а также производством логотипов из металлизированного пластика,на клеевой основе , по технологии Silver plus. Данный вид продукции предлагаем использовать в виде символики на автомобилях Вашего клуба. Будем рады сотрудничеству в этом направлении. www.enot-print.ru Отправлено: 18.05.2009 PAF11 Всем привет! Владею машинкой с 2008 года,2002года выпуска,NZE121,подскажите,какой АКБ на зиму поставить? Отправлено: 06.10.2009 alesgut07 Привет всем ,спаськой владею уже 1.5 года тачка хорошая но вот беда два дня назад стала пожирать бензин со страшной силой ,залил 10 л проехал 60км ,подскажите в чём причина. Отправлено: 14.10.2009 сергей александрович Спасибо за подсказки на сайте по-поводу конвертера для магнитолы, теперь слушаю только радио.Второе выписал усиленные пружины ОВК С4Т-13902HD задние с Иркутска-теперь вообще супер? зад поднялся,садятся три взрослых мужика+багажник загружен килограм 50 и не какого цыпляния глушителем землю, дополнительно под пружины поставил 8-ные проставки подошли как родные.А вот по головному свету не понятно хотя и фотки есть.Еще вопрос-если поставить усиленные пружины на перед,то не повлияет ли это на ходовые качества кузов 122. Отправлено: 11.11.2009 antoha Спасик 2002 года, комплектация XG-edition, движок 1.5 л, светлый салон, отличный семейный автомобиль. Не спорт, спокойный комфорт, места много, для города - "5+". Жена за рулем в восторге. Всем семейным советую. Отправлено: 13.11.2009 Gelezyaka Привет Спасиоводы! Владею машиной с 2008 года,2003года выпуска, двигатель 1.8, 4ВД, кузов ZZE 124,хочу поменять передние фары поставить европейские от Verso подскажите где взять может кто-нибудь менял Отправлено: 20.12.2009 yar006@mail.ru есть ли на спасио-02г какой-либо температурный датчик запрещающий эксплуатацию автомобиля при низких температурах Отправлено: 23.12.2009 Афанасий TA-NZE121N 2003г. какой размер резины подобрать? Зимой не ездим, мне кажется низковато 195/65R14 Отправлено: 02.12.2010   Опубликуйте свой отзыв Новая форма публикации материалов значительно упрощает процесс добавления вашего отзыва о машине.   Как разместить свою статью Вы можете самостоятельно добавлять статьи на сайт в рубрику "Отзывы о машине". Для это вам необходимо заполнить форму и прикрепить свои фотографии.