Рычаги передней подвески

Egony, спасибо. а как по жесткости и эластичности такие рычаги?

технотол пишет:
Egony, спасибо. а как по жесткости и эластичности такие рычаги?

Да не за что.
Что значит "как по жесткости и эластичности"? Это ж рычаг. Крутится вокруг оси. Не сильно крутится. Руками можно сдвинуть, если приложить силу - как и должно быть. Жесткость и эластичность - это, скорее, в сторону пружин вопрос :)

Кстати, на вэдовой спасио - пружины реально коловые - настолько жесткие, что аж капец. Запарился их на стойку натягивать. В отличии от "гражданских" - не-вэдовых.

Наверно не подойдут эти рычаги на Спаську в старом кузове На рычагах нет крепления для стабилизаторов

:) Да ладно. Все там есть.

судя по картинка- да, для 111 кузова точно не подойдут, а для 115 может и подойдут.

Поднял вопрос ниже.

технотол пишет:
судя по картинка- да, для 111 кузова точно не подойдут, а для 115 может и подойдут.

Парни, вы чо? Они и туда, и туда ОБЯЗАНЫ подойти. И, если уж говорить о различиях в кузовах (которых применительно к рычагам НЕТ), то AE100 гораздо ближе к AE111, чем к AE115.

Технотол, что именно на картинке смущает-то?

стабилизатор поперечной устойчивости. на 111 кузове "яйца" (два шарнира вместе), а на 115-м в виде стержня с резьбой, 4-х резинок, 4-х шайб и 2-х гаек. как раз в дырки и вставляется. на рычагах 111 кузова еще уголки приварены для крепежа стоек стабилизатора (яиц).

А на 111 и 121 кузова, что рычаги одинаковые, никто не ставил рычаги VTR, они по 1000 рублей на сайте висят и там выходят по фото одинаковые (а если точнее задний сайлент у Вас вертикальный или горизонтальный, как указано выше на фото от цереса?). http://vtr.su/

Порылся в нете, и выходит у нас по внешнему виду одинаковые, так я не пойму как можно поставить задний сайлент горизонтальный, вместо вертикального (даже, если рычаг другой, то как крепить горизонтальный задний сайлент).

dmerzlikin пишет:я не пойму как можно поставить задний сайлент горизонтальный, вместо вертикального (даже, если рычаг другой, то как крепить горизонтальный задний сайлент).

Да также, как и "родной". Дырки в кузове - стандартные. Уже пробовали менять. Успешно.

технотол пишет:
стабилизатор поперечной устойчивости. на 111 кузове "яйца" (два шарнира вместе), а на 115-м в виде стержня с резьбой, 4-х резинок, 4-х шайб и 2-х гаек. как раз в дырки и вставляется. на рычагах 111 кузова еще уголки приварены для крепежа стоек стабилизатора (яиц).

На рычагах сотого кузова, как на фото, что я привел, нет ушей под яйца. Это да. Но у меня рычаги от марино AE101 с ушами под 111 линки, и дырками под 115 :) Все нормально. Это вообще не критично - линки сейчас можно приобрести любые. Можно такие, чтобы верх - как у 111, а низ, как у 115 :)

2ALL.
Парни. Я как закачу рычаги (по весне), выложу отчет. Если не срастется, я тоже сообщу. Нет смысла толочь воду в ступе.