всем привет подскажите стоит ли ставить иридиевые свечи

baskin пишет:

технотол пишет:я поставил - не жалею. уже больше 70 ткм проехал. один нюанс - машина ездит на газу и проблема низкокачественного бензина не страшна.

Какой смысл на газу ставить дорогие свечи, если на нем даже обычные ходят без замены по 50-80 тыщ 

не знаю.как у вас на газу свечи ходят долго.у меня они наоборот быстрее электрод обгарал. а сейчас и свечи хорошие (газ требует лучшей искры) и ресурс у них большой, и не умрут от присадок бензиновых.  я для себя сделал вывод, что поступил правильно.

технотол пишет:

не знаю.как у вас на газу свечи ходят долго.у меня они наоборот быстрее электрод обгарал. а сейчас и свечи хорошие (газ требует лучшей искры) и ресурс у них большой, и не умрут от присадок бензиновых.  я для себя сделал вывод, что поступил правильно.

Ну я лишь из опыта сужу. На вазовской девятке обычные свечи около 100 тыщ отходили. 
Потом на спасио я менял два три  раза свечи (общий пробег 140 тыщ за это время)
В первом случае эжекторный газ, во втором инжекторный с впрыском в коллектор
Газ обычный пропан-бутан.
На метане не ездил, не знаю.
Правда дело было 6-10 лет назад. Может тогда лучше детали были 

Себе поставил бошевские платиновые тонкий центральный электрод, тысяч 20 проездил, нарканий нет, расход устраивает, иридий дорого, хотя из Япии пришла ни иридии,сменил на бош просто так попробывать, а иридий как запас лежит,брал комплект за 800.Если кому интересно точно посмотрю как именуются.

Текст сообщения был изменен пользователем 21 сен 2014 в 20:39:54

поставил NGK bkr5eix-11p  с платиновой насечкой как выше сказано если мотор живой разница ощутима и при запуске (особенно в холод)и при езде.бенз газпром два года полет нормальный