Сайлентблок рычага подвески
У задних сайлентблоков передних рычагов резина уже никакая ( вся порепалась). Можно ли их запрессовать новые? Или это лечится только заменой рычага?
В этой теме 36 ответов
Оригинал 650р. и перепрессовывай.
Подскажите, есть ли смысл ставить полиуретан, может хорошая резина (RBI например) получше будет, на конвейере полиуретан не ставят почему-то
Anugan пишет:
Подскажите, есть ли смысл ставить полиуретан, может хорошая резина (RBI например) получше будет, на конвейере полиуретан не ставят почему-то
мне самому интересны отзывы автовладельцев, которые поставили и эксплуатируют на своих авто изделия из ПУ
вот что мне удалось нарыть в инете:
Почему поставщики деталей для автосборочного конвейера и производители запасных частей делают их из резины? http://www.poli.../avtotema/
Оригинальных салентблоков что на переднею подвеску что на заднию не существует, только в сборе с рычагами или с тягами.
Согласен с Денисом111, оригинальный вертикальных сайлентов не бывает, они идут только в сборе с рычагом. Но имеются не оригинал, продаются в свободной продаже на спасиков. RBI и Hansa стоят 300-350 рублей за штуку. Номер знать не нужно, продавцы знают какие нужно. На RBI даже на упаковке наклеено на какие кузова данный сайлент. Старый просто выпрессовывается, а новый запрессовывается! Полиуретановые не ставил, но разговаривал с теми кто ставил - не жалуются.
Ставил прошлым летом полиуретан... Через 3 месяца пришлось менять правый передний рычаг, так как сайлентблок выпал вместе с кольцом в которое запресовывался, второй сайлентблок полиуретановый тоже похоже умер, так как подвеска уже стучит... Итог, на полиуретане отъездил меньше года :(
может оригинала и нет но дубликатов у нас полно, поменял весной горизонтальный 10$ вертикальный 8$.
