Установка биксеноновых линз Morimoto Mini H1. Нежданчик.

Поставил я, значит, линзы (отчет вот ТУТ), на следующий день приехал с работы и в планах было поехать в гаражи и настроить свет (горизонт). Взял ключи от Спасио, сел, завел, включил свет и… глаз заметил, что соседний слева дом подозрительно подсвечен :D. Тут я понял, что тупо регулировкой высоты я не отделаюсь.
Вот так вот:

Поехал, снял фары в гараже и давай смотреть. Стекло снова снимать не потребовалось, откручивал только гайку, чтобы добраться до план-шайбы фиксации (на фото уже подточена немного)

Дело в том, что изначально положение лампочки Н4 в наших фарах находится под углом, конструкторская особенность, это следует учесть при установке линз в фары! В итоге, я долго подпиливал ушки шайбы на наждаке, ставил обратно, затягивал, собирал обратно, ставил фары, смотрел и снова разбирал, раз 6-7 все эти операции, промежуточный вариант выглядел как-то так:

в конечном итоге ушки сделал шириной около 2-3мм. Для фиксации временно залил пластиком, так как времени перед поездкой в отпуск уже не было.

Лучше использовать термостойкий клей, так как пластик при длительной езде с фарами в итоге поплавился частично и стек вниз.
Тут видно, что сточив уши шайбы удалось выровнять горизонт:

Ну и поехал в крытые гаражи (у меня гараж на улице), чтобы отрегулировать угол падения света. В конечном итоге вышло так:

Через 1,5 суток после этой настройки я уехал с семьей в Крым, дорога с детьми заняла 28 часов и должен сказать, что в ночное время ехать с таким светом было ГОРАЗДО комфортнее, чем со штатным светом.

От себя скажу, не ставьте просто в фары ксенон, не слепите людей, ставьте линзы, но учтите особенности установки в наши фары!