1.Обратный клапан стоит непосредственно в бензонасосе. 2.На рампе стоит регулятор давления(имеется ввиду топливная система с обраткой с рампы).На более свежих машинах регулятор давления может быть в самом бензонасосе, но обратный клапан остаётся на своём месте и может со временем износиться.Кроме запуска, этот клапан ни на что не влияет. 3.Чем расковыривать полмашины, проще заводить со второго раза и все дела.