на что влияет клапан в крышке радиатора?
Всем доброго времени суток. Кто подскажет на что влияет клапан, установленный в крышке радиатора? Дело в том, что из печки дует тёплый воздух даже при хорошо прогретом двигателе. Недавно заезжал на станцию, там заменили термостат, антифириз, промыли печку, но сильно ничего не изменилось, воздух пошёл немного теплее, но не настолько, насколько хотелось бы. Может это у всех так? Может кто подскажет в чём ещё может быть причина. На станции посоветовали убрать клапан в крышке радиатора... Сказали, что пропускная способность увеличится и для печки давление будет лучше и воздух будет горячим так ли это или нет? Я пока не решаюсь убрать клапан
В этой теме 2 ответа
Антифриз (тосол) находится в системе охлаждения при работающем двигателе под давлением. Цель - более высокая температура работы движка - чем меньше отдача тепла в атмосферу, тем выше кпд. Клапаны обеспечивают "номинальное" давление: "сбрасывают" лишнее (опасно в большие морозы я уже писал смотрите в форумах) и "уравнивают" с атмосферным при остывании жидкости. Удаление клапанов приведет к работе при атмосферном давлении и вскипанию охлаждающей жидкости. Да и печка работает на "малом" круге и от крышки на радиаторе не зависит - Вам советы давали профаны, назовите станцию чтобы другие не заезжали, надо же такой бред советовать.
По второму вопросу надо регуляторами исключить забор части воздуха мимо печки (а может проблемы в регуляторе-заслонке или в термостате, проверьте не идет ли теплый антифриз в радиатор сразу при пуске холодного движка).
На станции посоветовали убрать клапан в крышке радиатора...
Пипец, вот ведь уроды, это ж надо а?
