Проблемы с АКПП

Копай проводку. Мысль: при включении R движок наклоняется вперед. Пробуй включить R и ручник. Выйди из машины и пошевели косы под капотом.
Не панацея, но может помочь.

технотол пишет:Копай проводку. Мысль: при включении R движок наклоняется вперед. Пробуй включить R и ручник. Выйди из машины и пошевели косы под капотом.
Не панацея, но может помочь.

Может по лужам сильно погонял, да и залило на фиг всё...?

Я бы предполажил что забился канал в гидромозгах, или нгерметична прокладка гидроблока.
Также по информации из гугла: 1. Износ тормозной ленты.
2. Износ или обрыв манжет поршня тормозной ленты.
3. Сломался шток поршня тормозной ленты.
4. Проблемы пакета торможения
Попробуй замерить давление через сервисный штуцер. Замени жидкость АКПП

Пока эта проблема исчезла..думаю, может и в правду вода..

Думаю что проблема тут лежит на поверхности )) Смотри провода свечные, свечи для начала.

Dios

 Рано, рано пока. Это позже к 400 тысячам км. пробега))

сегодня опять появились рывки..  после этого решил проехать задним ходом чуть подольше. разогнал где-то до 20 км/ч и рывки пропали,но завоняло гарью какой-то.. как-будто что-то подгорело..! не могу понять в чём дело..  вспомнил.. эта хрень появилась после стояночного теста., а может просто совпало,но тест я до конца не провёл,т.к. не удержал авто на тормозе через секунду после начала (жалко стало). 

Жидкость то есть в АКПП? Уровень проверил?

Burn80 пишет:Жидкость то есть в АКПП? Уровень проверил?

Обижаешь))) Конечно же есть и в норме.. Получается так.. Выжимаю тормоз, включаю заднюю передачу.. Пока тормоз держу, всё нормально. Как только отпускаю и начинаю движение, сразу начинается как выше описано.

А уровень жижи как проверяли...
Для информации:
1  прогреваешь коробку до рабочей температуры жидкости (~ 20 км спокойной езды)
2  ставишь авто на плоскость
3  Стоя на тормозе прогоняешь все режимы с задержкой ~3 сек
4  ставишь на паркинг НЕ ГЛУША давигатель смотришь уровень по верхним меткам (мин...макс)