Стал вдруг жрать топливо
Всем привет! Народ, подскажите, может кто сталкивался с подобным.(Спасёныш 99г.в., кузов 115. Взял в декабре прошлого года) Вдруг резко возрос расход топлива, примерно на 30%. Грешил на лямбда зонд, но гонял на компьютерную диагностику - проверили, говорят всё Ок, нормально работает. Масла (вместе с фильтрами) меняю по пробегу, в фирменном сервисе, свечи стоят новые (проверял на стенде при покупке).
Есть один прикол (который меня несколько смущает). После заправки, при полном баке, расход весьма умеренный (10-12л на 100км по городу). И так примерно на первую треть бака. Зато оставшиеся 2/3 сжирает за пару дней (под 16-17л/100). Расходомер топлива не врёт - проверял несколько раз по заправочной колонке (сколько показывает, столько и вмещается). Что посоветуете? (кроме, как поменять машину 
)
В этой теме 57 ответов
Как форсунки самому помыть я уже прочитал,а как до сеточки в баке добраться?
to oldman:
1)скажите номер термостата на 88 гр и фото если есть. Можно самому менять или надо на СТО ехать? Где он находится вообще если можно фото. На сколько критично его менять...пашет ведь стары. Или чисто для уменьшения расхода топлива?!
2) форсунки прочичу обязательно
Знатокам:
Спасеводы, подскажите кто какие СВЕЧИ ставит? Я поставит простые NGK по паспорту. Это хорошо или плохо? Или нужно ставить платиновые, иридивые в общем навороченные. Зависит ли это на расход?
Термостат на 88 градусов 90916-03063. Поменять самому можно минут за 10. Главное снять кожух воздушного фильтра и отсоединить несколько разъемов, чтобы не мешались. И приготовить хорошие клещи или крючок какой нибудь, чтобы было удобнее выдернуть термостат (он довольно плотно сидит).
еще бы знать как он выглядит и где конкретно он стоит (
http://www.driv...acio/?t=10
прошелся по этой ссылке и увидел его )) Люди скажите зачем менять термостат если печка греет нормально единственно чуть чуть перерасход топлива и греется долго движок. Только ради этого?
Термостат служит для поддержания оптимальной, рабочей т-ры двигателя в районе 95 градусов. Его неисправность ведёт к недогреву или, что ещё хуже, перегреву, со всеми вытекающими отсюда последствиями...
