Проблема с оборотами
Привет всем, недавно на этом форуме. У меня спасик 99 года, 1,6 двигатель. Проблема в высоких оборотах двигателя, даже когда прогреется. Машину заглушишь, выдерешь предохранитель EFI на пару минут, вставишь, заведешь и обороты в норме. И так повторяется иногда. Чек не горит. Что может быть? Я понимаю, что на диагностику надо ехать. Только на нашу спаську не каждый сервис может подрубиться к компу.
В этой теме 10 ответов
Тебе вот в эту ветку форума:
http://www.spacioclub.ru/forum/all/7989/
И на всякий случай сразу коды деталей которые возможно потребуется заменить:
Термостат - 90916-03046
Кольцо уплотнительное к термостату - 16325-63011
термостат 90 %. у меня такая же беда была
кликни на "форум", в поисковике задай "повышенные обороты", жмешь "пуск" и наслаждаешься чтением. я думаю на полдня занятие обеспечено. УДАЧИ
Смысла сбрасывать комп тоже нет. Когда его сбрасываешь он работает по минимальной заложенной программе (потому и обороты нормальные). В течении некоторого времени он "обучается" и сканирует датчики. После окончания обучения он начинает работать по алгоритмам, основанным на показаниях датчиков. Поэтому через некоторое время двига опять быстро крутит.
Ну дак ты термос поменяй, птом посмотришь как обороты себя покажут. Может и на диагностику передумаешь ехать 
чего деньги то зря тратить. Можешь если захочешь после замены опять его сбросить для верности, я у себя ничего не сбрасывал все само устаканилось в течении 30-40 минут.
да, мне все равно надо антифриз менять. а то год назад как купил машину еще не менял его. не знаю даже что и когда там залито. заодно и термостат поменяю.
Мне тоже не очень нравится этот недуг.
Примечание: термостат новый на 88, кхх и дросельная чистые.
Так вот, мои мысли.
Как я вычитал, наш термодатчик для компа "обратный", т.е. чем выше температура, тем ниже сопротивление. Принцип работы датчика с компом - комп подает постоянное напряжение на датчик и в зависимости от сопротивления датчика (соответствующее расчетной температуре) возвращается пониженное до определенного уровня. Комп смотрит, ага вернулось вот столько напруги, значит температура такая-то и значит крутим вот так. Так вот, где-то мне попалась информация, что комп должен подавать на датчик ровно 5 вольт. Я решил проверить. У меня с компа на датчик идет только 4,9 Вольта. Вот и напрашивается логический вывод (значения пишу условно): при 5 В при температуре 60 допустим должно возвращаться на комп 4 вольта, а при моих 4,9 возвращается допустим 3,9 и комп думает что 50 градусов и маслает как дикий.
У кого какие мысли по этому поводу?
Второстепенный вопрос: это нормально, что на большинстве потребителей напряжение пониженное? Т.е. к примеру: зажигание выключено, включаю ближний свет, напряжение на клеммах аккумулятора 12,4 В, а на штекерах лампочек 11,3 В. Как исправить?
