Помогите разобраться в чем отличие?

А ты что подбираешь? Если пыльник, могу скинуть артикул.

Судя по картинкам отличаются валы и хомуты, для того чтобы определить какие установлены нужно посмотреть на машине какой вал одного сечения или с проточками 

Степа пишет:А ты что подбираешь? 

хочу на яхо купить б/у привод  в сборе. Интересно они взаимозаменямые

Текст сообщения был изменен пользователем 25 май 2016 в 07:19:08

Насколько я знаю на 121 кузове они могут различаться по количеству зубцов. Нужно посчитать сколько на твоих валах.

ну на картинке  нету зубцов, они там не отражены, отражены хомуты  и вал привода ,думаю если бы  дело было  в зубцах япы это отразили бы.
Тип А 63 зубца тип В 58 зубцов например так. Да че гадать если знает кто точно пишите, щас то же озадачился ищу ответ  в других источниках как найду отпишусь.

Текст сообщения был изменен пользователем 25 май 2016 в 14:14:18

слева привод с демпфером,а справа без..

Серёга1980 пишет:слева привод с демпфером,а справа без..

если вы под демпфером подразумеваете ,гаситель колебаний приводного вала, то их то же два типа, так  в чем все таки разница? 

Текст сообщения был изменен пользователем 25 май 2016 в 19:17:17

у меня такая картинка.. без А или В.  Брал по этому каталогу и не задумывался о разнице.. Всё подходило,как родное)

Текст сообщения был изменен пользователем 25 май 2016 в 22:55:31

значит  у тебя 122 или 124 кузов , там нет таких А и В вы тему то читайте, это для 121 кузова  машина  в подписи, а  у тебя вообще 111 кузов на схеме

Текст сообщения был изменен пользователем 26 май 2016 в 08:05:52

Burn80 пишет:Насколько я знаю на 121 кузове они могут различаться по количеству зубцов. Нужно посчитать сколько на твоих валах.

по количеству зубьев отличается 121 и 122, а не внутри 121.

Автору: если берешь привод в сборе, то имхо пофиг, подойдет любой от 121.

Текст сообщения был изменен пользователем 26 май 2016 в 11:48:47