кузов zze-122
Здравствуйте. Купил Спасю 03 года, 1,8 двигатель. Форум почитал,полистал японскую книжку (была с машинкой), но вопросы все же остались:
1. Как определить, до или после рестайлинговая машинка?
2. Странная кнопка подогрева лобового стекла - в какой зоне оно именно подогревается?? внизу или вверху (вверху у меня какая то штука очень похожая на обогрев, тока зачем он там, ума не приложу!).
3. На скольких болтах и пистонах крепится задний бампер? только на тех что видно (два болта видно, когда дверь откроешь, плюс пистоны и болтики в колесной нише) или есть еще что то?
Спасибо заранее!
В этой теме 7 ответов
1. Понятия "рестайлинг" и "тюнинг", применимые в основном к автомобильной промышленности, все больше расширяют сферу своего влияния. И это не удивительно, научно-технический прогресс не стоит на месте, также оказывает свое непосредственное
воздействие конкуренция. Появляются все новые технологические веяния, материалы и агрегатные узлы сменяют друг друга, стремясь привнести максимум удобства и комфорта в нашу жизнь. На этой волне возникает вопрос постоянной доработки и изменения внешнего облика и внутреннего содержания конечных изделий. Так одни линейки продуктов сменяют другие, по мере появления новых компонентов или комплектующих.
Это о понятии.
Японцы в рейсталинге неутомимы, но машина больше не выпускается.
Из последних известных мне "прибамбасов" отсутствие замочной скважины замка багажника, автодворники и двухпиновый приемник с СД-ченжером на 6 дисков.
2. Лобовое стекло подогревается воздухом, идущим из-под "торпеды"
. При запотевании дополнительно давите кнопку кондиционера.
3. Не знаю. Хотел бы узнать о креплении переднего бампера.
Успехов.
попробую частично ответить.
1) 1-й рестайлинг у машины произошел в 2003.04, следующий в 2005.09.
2) Смотри ком-ий НикВл. Штука вверху (посередине, за зеркалом) – датчик дождя.
3) Снятие заднего бампера (из книжки).
«Снимите отделку порога багажного отделения.
Отверните два винта, две гайки, отсоедините шесть пистонов, фиксаторы и снимите задний бампер»
немножко уточню по пункту 2: штучки вверху - это как раз напротив противосолнечных козырьков, у водителя и пассажира. Напоминает как нити обогрева так и нити антенны.
и еще: уточнил на дроме год выпуска - оказалось февраль 2003 года...
Штучки вверху - это телевизионные антенны.
Февраль 2003 - до рестайлинга (по крайней мере у меня дата производства аналогина - модель дорестайлинговая)
И так, чуток больше тысчи уже накатал на своей спасе - прикольные, пока тока положительные эмоции! появились вопросики за это время. Поменял масло в движке - кое как открутил фильтр, и все 4 литра влились в двиг! куда тока?? в книге 3,7 максимум..
На холодную подстукивает что то в двигателе, вероятнее всего клапана. И почему это такой продвинутый народ как япошки вдруг ушли и от ременного привода ГРМ и от гидрокомпенсаторов клапанов?? в книжке написано что на приборке должна загораться индикация включения габаритов. но у меня нет, либо не выведена, либо лампочка перегорела.. Пресловутая система сигнализации снижения давления видимо или не настроена или еще что - пробил заднее колесо - ноль эмоций. кстати. колеса стоят 185 70R 14, а вот диски видимо несколько шире, так как если смотерть в разрезе на колесо, то заметно что в месте посадки на диск, колесо явно шире чем протектор, пока еще не заморачивался по этому поводу. Но из-за этого по гравийке плоховато ездить, боковина под угрозой становится... вот и пробил таким макаром колесо. вот пока первые наблюдения..
Господа, может кто подскажет - снял свой магнитофон (не родной), обнаружил два не подключенных разъема, один в общем пучке с питанием и проводами на колонки, а другой идет откуда то снизу. разъемы на антенные или в этом роде не похожи, нормальные такие разъемчики. Есть подозрения что один должен с ТВ антены (на лобовом стекле) идти, а вот другой тогда зачем?? но, повторюсь, разъемы совсем не антенные...
