правильная работа кондея на холостом ходу.
Ребята может кто сталкивался, суть в следующем: включаю в работающей машине на холостом ходу кондей.Через равномерные промежутки времени стрелка тахометра с 650 прыгает до 850 и обратно.Из под копота во время скачков доносится клацанье.Выяснил что электромагнитная муфта привода кондея то включается, то выключается.Звук слышно отчётливо на х.х.На скорости такого вроде не замечал.Вопрос? Данное явление норма , или тут зарыта проблема.
В этой теме 2 ответа
На непрогретой машине норма.
У меня кондей имеет имеет одну кнопку, а ручка управления частотой вращения вентилятора обдува салона имеет положение AUTO. Так вот - включаешь кондей, выставляешь нужную температуру, а вентилятор ставишь в AUTO. Получается автоматическое регулирование температуры в салоне. Кондей сам подключается и отключается - что вызывает изменение оборотов, и соответственно небольшое клацанье муфты. Так скажем позволяет немного экономить топливо в пути, как никак по прибору включеный кондей прибавляет 0,3-0,4 л.ч к общему расходу. НО, с ним посто-таки приятно ехать в ЖАРУ и в ПРОБКЕ, когда окна закрыты, и воздух только салонный....
