Передний сальник коленвала

Статьи о ремонте своими силами
Поделитесь своим опытом
  • Замена

    1. Снимите зубчатый ремень и ведущую шестерню коленвала (см. подраздел 3.1.1.6).
    2. Определите глубину запрессовки сальника, затем достаньте сальник из корпуса масляного насоса, поддев его отверткой или другим инструментом. При извлечении сальника не повредите отверстие под сальник или поверхность шейки коленвала (при повреждении коленвала новый сальник даст течь).
    3. Бывший в употреблении сальник можно извлечь и более надежным способом, для чего надрежьте острым ножом рабочую кромку сальника в указанном месте.
    4. Очистите отверстие под сальник в корпусе масляного насоса и слегка смажьте наружную поверхность нового сальника маслом для двигателя или универсальной смазкой. Рабочие кромки сальника смажьте смазкой на основе дисульфида молибдена.

    5. Осторожно запрессуйте новый сальник на место с помощью оправки с диаметром немного меньшим чем диаметр сальника, и внутренней направляющей оправки, или большой торцовой головки.
    6. Убедитесь, что сальник равномерно зашел в отверстие на ту же глубину, на которую был установлен до разборки. При отсутствии оправки можно использовать отрезок трубы большого диаметра. После установки убедитесь в том, что положение пружины сальника не нарушено.
    7. Установите шестерню коленвала и зубчатый ремень (см. подраздел 3.1.1.6).
    8. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи переднего сальника.


    Добавить новый комментарий


    Каждый владелец Toyota Corolla Spacio, Corolla Verso или просто автолюбитель может вступить в наш Интернет-автоклуб. Здесь вы можете познакомиться поближе, пообщаться с одноклубниками и разместить контактную информацию о себе.

    Для полноценного общения Вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться.

    Подобная регистрация совершенно ни к чему Вас не обязывает, но дает ряд дополнительных возможностей.
    Вы можете узнать об этом подробнее прямо сейчас.

    Или напишите свой комментарий без регистрации

    * Ваше имя:
    * E-mail:
     
    Имя автора комментария не должно совпадать с логинами участников автоклуба
    * Текст комментария:
    * Защита от спама:
  • У Вас есть что рассказать?

    Присылайте нам Ваши рассказы о ремонте своими силами.

    Поделитесь своим опытом по ремонту и техобслуживанию с одноклубниками!

    Все статьи мы обязательно опубликуем и укажем вас как авторов!