Технические данные

Статьи о ремонте своими силами
Поделитесь своим опытом


  • Тип двигателя Четырехцилиндровый, с расположением цилиндров в ряд, 16-клапанный, с верхним расположением клапанов и двумя распредвалами
    Нумерация цилиндров от крышки привода механизма газораспределения 1–2–3–4
    Порядок работы двигателя 1–3–4–2
    Рабочий объем цилиндров:
    – двигатели модели 4T-FE 1,3 л (1332 см3)
    – двигатели модели 4A-FE 1,6 л (1587 см3)
    – двигатели модели 7A-FE 1,8 л (1762 см3)

    Зубчатый ремень

    Длина пружины натяжителя в свободном состоянии:
    – двигатели 1,3 л 38,4 мм
    – двигатели 1,6 л 35,3 мм
    – двигатели 1,8 л 31,8 мм
    Прогиб зубчатого ремня 5,1 – 6,1 мм

    Масляный насос

    Зазор между ротором и корпусом насоса:
    – для двигателей 1,3 л:
     • стандартный 0,09 – 0,21 мм
     • предельный 0,24 мм
    – для двигателей 1,6 л и 1,8 л:
     • стандартный 0,08 – 0,18 мм
     • предельный 0,20 мм
    Зазор в зацеплении роторов:
    – для двигателей 1,3 л:
     • стандартный 0,06 – 0,14 мм
     • предельный 0,20 мм
    – для двигателей 1,6 л и 1,8 л:
     • стандартный 0,08 – 0,18 мм
     • предельный 0,20 мм
    Торцовый зазор:
    – для двигателей 1,3 л:
     • стандартный 0,290 – 0,291 мм
     • предельный 0,296 мм
    – для двигателей 1,6 л и 1,8 л:
     • стандартный 0,025 – 0,08 мм
     • предельный
    0,100 мм

  • У Вас есть что рассказать?

    Присылайте нам Ваши рассказы о ремонте своими силами.

    Поделитесь своим опытом по ремонту и техобслуживанию с одноклубниками!

    Все статьи мы обязательно опубликуем и укажем вас как авторов!