Сальник распредвала

Статьи о ремонте своими силами
Поделитесь своим опытом

  • Замена

    1. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. подраздел 3.1.1.3) и зубчатый ремень (см. подраздел 3.1.1.6).
    2. Зафиксируйте распредвал выпускных клапанов большим рожковым ключом за шестигранную шейку и отверните болт ведомой шестерни распредвала, затем снимите ведомую шестерню.
    3. Определите глубину запрессовки сальника, затем достаньте сальник из корпуса масляного насоса, поддев его небольшой отверткой или другим инструментом. При извлечении сальника не повредите отверстие под сальник или поверхность шейки коленвала (при повреждении коленвала новый сальник даст течь).
    4. Очистите отверстие под сальник в корпусе масляного насоса и слегка смажьте наружную поверхность нового сальника маслом для двигателя или универсальной смазкой. Рабочие кромки сальника смажьте универсальной смазкой.

    		5. Осторожно запрессуйте новый сальник на место с помощью оправки с диаметром немного меньшим чем диаметр сальника. Запрессовывать сальник можно или специальной оправкой или большой торцовой головкой. При отсутствии оправки можно использовать отрезок трубы подходящего диаметра.
    6. Убедитесь, что сальник равномерно без перекосов зашел в отверстие на ту же глубину, на которую был установлен до разборки.
    Предупреждение

    Запрессовать сальник ударами молотка невозможно из-за недостатка места, поэтому, воспользуйтесь монтировкой, уперев ее в кронштейн подвески двигателя и действуя как рычагом.

    7. Установите ведущую шестерню и зубчатый ремень (см. подраздел 3.1.1.6). Установите крышку головки блока цилиндров (см. подраздел 3.1.1.3).
    8. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи сальника.

    Добавить новый комментарий

    Каждый владелец Toyota Corolla Spacio, Corolla Verso или просто автолюбитель может вступить в наш Интернет-автоклуб. Здесь вы можете познакомиться поближе, пообщаться с одноклубниками и разместить контактную информацию о себе.

    Для полноценного общения Вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться.

    Подобная регистрация совершенно ни к чему Вас не обязывает, но дает ряд дополнительных возможностей.
    Вы можете узнать об этом подробнее прямо сейчас.

    Или напишите свой комментарий без регистрации

    * Ваше имя:
    * E-mail:
     
    		 Имя автора комментария не должно совпадать с логинами участников автоклуба
    * Текст комментария:
    * Защита от спама:

  • У Вас есть что рассказать?

    Присылайте нам Ваши рассказы о ремонте своими силами.

    Поделитесь своим опытом по ремонту и техобслуживанию с одноклубниками!

    Все статьи мы обязательно опубликуем и укажем вас как авторов!