Устанавливаем защиту двигателя

Статьи о ремонте своими силами
Поделитесь своим опытом

  • Всем привет!
    Приобрел и поставил железную защиту под картера, железо 2мм., стоит 2800руб в Нс-к на Петухова 51, сделана очень даже не плохо, есть лючки под замену масленного фильтра и слива масла, выполнена перфарация для охлаждения двигателя, кого интересует смотрите фото.

    Фото содержат весь процесс установки с замером клиренса до и после установки, кто решится купить, покупайте сразу дополнительные шайбы большего размера, родные шайбы проскакивают через отверстия, защита устанавливается на четыре болта.

    Совет, лучше устанавливать на яме, без ямы я пролазил под машиной почти час.
    Автор ZAA, Новосибирская область

    Выкладываю фотки ZAA Защита по всей видимости марки "Шериф"
    Цитата из письма ZAA: Сразу приношу извинения по поводу грязного автомобиля, Весна! Проехать негде. Теперь немного о себе. Тойота Корола Спасио 2002 г.в., кузов NZE121, шины 175/70 R14, давление по 2 кгс.см. Клиренс до установки примерно 150мм, после установки 135мм., Вообще защита ложится очень плотно, благодаря подушкам красного цвета прижимается к неподвижным частям конструкции. Дребезга нет, шум не добавился, как видно из фото при всем желании колеса цеплять ни за что не могут. Фото №960 лючки располагаются там где им положено быть. Фото №936 для наглядности почему нужна защита, немного левее и поддон был бы смят. Фото №955, сначала удобнее зацепить заднею часть защиты, болты крепится в отверстия на балке и через проушины вставляем защиту, а потом поднимаем и цепляем за транспортировочные места фото№951. Советую помыть двигатель перед установкой, после такого саркофага грязь перестала лететь.
    Автор KyM, Свердловская область

    Обсуждение этой статьи в форуме

    Добавить новый комментарий

    Каждый владелец Toyota Corolla Spacio, Corolla Verso или просто автолюбитель может вступить в наш Интернет-автоклуб. Здесь вы можете познакомиться поближе, пообщаться с одноклубниками и разместить контактную информацию о себе.

    Для полноценного общения Вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться.

    Подобная регистрация совершенно ни к чему Вас не обязывает, но дает ряд дополнительных возможностей.
    Вы можете узнать об этом подробнее прямо сейчас.

    Или напишите свой комментарий без регистрации

    * Ваше имя:
    * E-mail:
     
    		 Имя автора комментария не должно совпадать с логинами участников автоклуба
    * Текст комментария:
    * Защита от спама:

  • У Вас есть что рассказать?

    Присылайте нам Ваши рассказы о ремонте своими силами.

    Поделитесь своим опытом по ремонту и техобслуживанию с одноклубниками!

    Все статьи мы обязательно опубликуем и укажем вас как авторов!