Стойки, какой фирмы???

Восстановление протектора резины это какой-то чистый маркетинг. Восстановление может быть только одно, отливка новой резины на заводе и без вариантов. Никакого восстановление не нарастит сточившуюся резину обратно, нарезать проектор конечно можно, вот только вопрос останется по глубине не до корда. Кроме того от эксплуатации резина теряет свои резиновые качества, замасливается, грубеет, уходит геометрия, теряется балансировка. Резина это такая расходная вещь как трусы и тапки, отходило срок и дальше на переработку.

По стойкам. Восстанавливать стойки на нашу подвеску, а именно Кайабы (Kyb) или Tockiko, это из нормальных производителей, конечно не целесообразно, ценник даже в расчете нескольких тысяч рублей всё равно не адекватен. А представьте ситуацию с каким-нибудь мерседесом, где новая стойка стоит допустим под 50 килорублей, дубли брать нельзя ибо не ходит да и у оригинала ресурс тоже заметно занижен относительно конвеерного. Вот тут на помощь и приходят кулибины которые на станках действительно умудряются ребилдить стойки так что они могут снова пройти и 50 тыс км и 100. На Youtube таких ребят сейчас хватает, а что делать, народ выкручивается как можно, находит нишы в бизнесе.