Разобрать торпедо

В книге часто советуют снять то что можно не трогать. На твоем кузове даже панель снимается без снятия руля

Можно. Руль вообще при этом на фиг снимать не нужно.

скажите, плз, за что в первую очередь дёргать

А что собственно надо снять?

срочно ничего не надо, а так:

1. Хотелось бы добраться до блока управления сигналкой. Он, похоже, что где то за водительскими приборами.
2. Хотелось бы добраться до того места, где запитывается подсветка ключа.
3. Хотелось бы добраться до питания прикуривателя, дабы параллельно снять немного ватт с него.

я так понимаю, что если снять черную верхнюю деталь торпеды, то всё это постепенно будет доступно.

К прикуливателю надо снять магнитоллу. Снимаешь рамку, она на пистонах, далее там будет видно где есть болты, панель климата тоже по моему на пистонах. Панель приборов: сверху на рамке есть пистон его аккуратно вкалупываешь отверткой далее снимаешь рамку и все увидешь что откручивать. Но сига наверное стоит за подушкой пассажира. Ну а подсветка ключа разбирать надо все от порога водительского. Что бы снять верхнюю черную деталь торпеды надо снять все снизу

Спасибо. Поковыряюсь.

Сига стоит скорей всего не за подушкой пассажира, а за комбинацией приборовБ это у всех стандартная установка. Сними облицовку панели приборов, открути 3 или 4 самореза, вытащи на себя панель приборов, и увидишь сигу, если она там стоит.
Если нет, сдвинь свое сиденье назад до упора, раскрути обрамление рулевой колонки (делаетсся очень легко)Б сними его, ложись на спину перед сиденьем, двигайся как сможешь ближе головой к педалям и смотры вверх под торпеду.Там увидишь все, что тебе нужно. Если начношь снимать торпеду Промудохаешься пол дня, потом поймешь, что все зря. Еще иногда сигу ставят сбоку за обрамление рядом с твоей правой ногой. Если бы ставили сигу за пассажирскую подушку, с тебя бы взяли дополнительный бабка за нестандартную установку.

На новом кузове за подушкой пассажира самое удобное место

Re: Разобрать торпедо