«Примёрзли» колодки!

«Интересная» история приключилась со мной сегодня!
За второй год эксплуатации Спаси зимой, (первый авто), с такой проблемой столкнулся первый раз.
Два дня назад выпал снежок, сантиметров 5-7.
11. 12.09г. Ездил по нему в наш Рай. Центр, для прохождения Тех Осмотра, в местном ГИБДД. (Прошёл!)
К стати, наездил 150км (в сумме - туда, обратно), машину не глушил, (т.к. ездил с супругой, ждала в авто).
Уложился в 10 л 92-го! (10л/150км.х100 = 6.66л на 100км). Шёл снег, было тепло, -15оС.
Т.к. этой ночью выпал снег, пилил медленно, аккуратно, 50-70км/ч. (дорога грунтовая, узкая, «яйцом»).
Ну это я так, отвлёкся на тему «диагностики» «тёплого впуска».
Так вот, 13.12.09г., после того, как выгнал свою Спасю из тёплого, казённого, гаража, (рабочий, +5оС, в собственном по прохладней, не выше 0оС). И по пути домой решил заехать в магазин за продуктами, и выйдя из него через 5минут, при попытки тронутся с места, сразу обратил внимание на скрежет со стороны заднего левого колеса.
Выйдя из авто, и обойдя его со всех сторон, ни чего не обнаружив, в недоумении, сел за руль и попробовал тронутся ещё разок. Авто, тронулась с ощущением, (как за Ж…..у кто-то держит)! И через, буквально 5М, «вывалились» индикации: ABS, ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ И ЗНАК «!».
Остановившись, на этот раз, для досконального, изучения случившегося, обратил внимание на след «ЮЗА», тянувшийся за левым задним колесом! (на дороге укатанный свежий снег).
Сняв колпак и постучавши по колесу в районе гаек «балоником», а также попинав и покачав колесо ногой, попробовал, стронутся, также включая и заднею передачу.
Хрен, колесо по прежнему оставляло на снегу лишь «ЮЗ».
Изрядно замёрзнув, (на улице -25оС), и плюнув на проблему, не захотел возится на месте и включив «аварийку», покатился домой, (повторяю, что дорога была скользкая), благо до него около, чуть больше 1км., да и движение в селе не как в Москве.
Лишь прохожие оборачиваясь, вглядывались в мою проблему.
Подъехав, (подскальзив), к дому, первым делом попросил у жены ФЕН, но толку от него в -25оС никакого, воздух на выходе был чуть тёплым.
Позвонив Батьке, и объяснив ему проблему, вызвал его с «паяльной лампой»,(собственной нет).
По прибытии Батьки, я заканчивал снимать колесо, одевшись по теплее.
Пока Батька «запускал» лампу, я попробовал постучать баловником по ступице и услышав скрежет в нутрии, провернул, но с усилием ступицу. После того как ступица была разогрета, (тёплая), она стала очень легко крутится. Стянув кожух ступицы, (он прижимается гайками колеса), заметили на колодках сырость и аккуратненько, круговыми движениями лампы, стали просушивать (прогревать) и протирать колодки насухо, тряпкой.
Закончив возится с «зимней бедой» и отблагодарив Батю, поставил колесо на место.
У Батьки такой проблемы не было, даже на Жигулях которыми владел 15лет. Может из-за заднего привода?, хотя какая разница, колёс-та, четыре.