ут  на заправке роснефть налили воды(не докажешь)

уважаемый, что за привычка писать заглавными буквами? В глазах рябит

как не рууский РУССКОМУ раскажи как воду из бака доставал, может понадобиться, а то и про то где заправлялся последний раз только и понятно, а про сколько и где в течении последних месяцев? а про возможность попасть воде не из бензоколонки не подумал, и про недокажешь как то непонятно кому и что?

Если воды два литра, да еще в движок попала, надо все сливать из топливной системы, я бы на СТО к двигателистам на эвакуаторе поехал. Движок мог поймать гидроудар, надо его разбирать и диагностировать, может быть что угодно от трещины в корпусе до погнутого шатуна. Правда, непонятно, откуда взялось столько воды, если перед тем полный бак выездил, по идее вода должна была перемешаться с бензином и почувствоваться еще по дороге.
А с небольшими количествами воды в баке борются спецсредствами, либо простым спиртом 95%, заливая примерно 200г в бензобак.

mikali пишет: Правда, непонятно, откуда взялось столько воды, если перед тем полный бак выездил, по идее вода должна была перемешаться с бензином и почувствоваться еще по дороге.

Вода и бензин не смешиваются. Вода всегда внизу, а бензин сверху. Так как у них сильно разные плотности.
Не обязательно, что вода попала с заправки, она могла у вас быть там всегда, просто её было недостаточно, чтобы зачерпнул бензонасос. Раз уж вы откатали полный бак, и оставили на ночь пустой бак, то вода могла добавиться из конденсата и достичь критического количества.

И если у вас таки не получилось завестись, то нужно просто слить все с бака, опустошить топливную систему. Заправиться и попробовать завестись. Хуже в любом разе уже не будет :)

Такое количество воды могло образоваться в баке только за 10-15 лет эксплуатации и то в следствии конденсата (небольшое количество влаги есть в топливе иначе как показывают опыты по химии совсем без H2O топливо не горит) .
На заправках бензин разбавляют соляркой а не водой, после такого количества жидкости последует "гидроудар" однозначно.
С конденсатом в баке борются специальными присадками в топливо, поддерживаю.
Если уж действительно такое количество воды в баке, то надо на СТО, сливать топливо и удалять жидкость из бака и из топливной системы.

Уважаемые, отписавшиеся выше,
просветите-ка плиз, каким образом можно получить в таком случае гидроудар в моторе? погнуть шатуны и получить кучу неприятностей? форсы льют как гидрант, что ли?
 ИМХО  "РУССКИЙ" спалил весь бензин, вот и встал. а воду обнаружил, потому как полез в бак, просто стечение обстоятельств. 
"...последствия  на расход топлива отражаются?..."  - да, от воды камера сгорания очищается.
"...подскажите что делать..." -  раз воду слил, заправься, в бензин добавь грамм 100 ацетона (на почти полный бак) и катайся дальше.
"... ощущение что жрать больше стала..."  субьективное ощущение, жрет как и до того.
"Движок мог поймать гидроудар, надо его разбирать" - сомнительно,что в нем можно узреть апокалиптического?  
 "...и диагностировать,..." - лишним не будет.
с bers солидарен.
 

Текст сообщения был изменен пользователем 24 окт 2014 в 20:18:41

Ну я так мыслю примерно вот так:

поршень начинает сжимать горючую смесь, но дойти до верхней точки не может, потому что дорогу ему преградила жидкость.
Из-за этого резко происходит остановка и стопор двигателя с характерным ударом.

Или нет?
Из чего следует что воды у него в топливной нету ))
Не, я согласен что он спалил весь бак, а воду обнаружил уже после и не в таком количестве и не мог до неё бензонасос добраться.

Текст сообщения был изменен пользователем 24 окт 2014 в 20:46:33

Burn80 , дружище. да откуда то, в цилиндры поступит столько "жидкости"?  - если только налить во впускной коллектор кружкой.   
"...поршень начинает сжимать горючую смесь..."  - верно, она и горит. (при определенном соотношении)
"...Из чего следует что воды у него в топливной нету ))..." из того, что !"....утром заправил полный бак и проехал безостановок 450 верст. ночь постояла утром завел и проехл 1км. машина стала..." если бы поступала с бензином вода, была бы детонация в горшках двигателя и потеря мощности, а об этом РУССКИЙ не обмолвился.
в форуме через день подымается вопросы о 1. большом расходе горючки, 2. как его победить. а 450 км на баке для старенькой спаси не плохой показатель.  впрочем хочется услышать самого автора темки.
сам заправляюсь на АЗС "Роснефть" (но только на крупных) бензин не хуже Лукойла, ТНК, ГазПрома. 
   

Burn80 пишет:Ну я так мыслю примерно вот так:

поршень начинает сжимать горючую смесь, но дойти до верхней точки не может, потому что дорогу ему преградила жидкость.
Из-за этого резко происходит остановка и стопор двигателя с характерным ударом.

Ну правильно мыслите, только такое количество воды через бензонасос попасть не может. Гидроудар происходит когда вода попадает вместо воздуха и в том же объеме.

Demid 
Да я согласен с тобой, ну никак такое количество не могло попасть через форсунки в ДВС.
Просто человек пишет что "было 2 литра воды в бензине" , знаю точно что водой не бодяжат бенз.
Такое могло быть только во времена Василия Алибабаевича, да и то там не вода была.