Стал постоянно гореть датчик "давления в шинах"

Решил поменять резинки в ходовой и заодно поменял задние калодки и все бы хорошо но на утро вдруг загорелся датчик давления в шинах. Проверил давление нормальное. Вспомнил что недавно менял резину (лето185/60 на зиму 175/70)вспомнил что есть заветная кнопка под панелью. Сделал как помню: завел, нажал на несколько секунд и тишина датчик непомигал а осталяся нагло гореть. Вспомнил тот год также менял резину такого не было. Подскажите, что нада делать? И что вообже произошло?

Сними показания кода ошибки. Ведь эта лампочка не только для указания о спущенном колесе она еще загорается при определенных неисправностях других систем.

=== Сними показания кода ошибки. Ведь эта лампочка не только для указания о спущенном колесе она еще загорается при определенных неисправностях других систем. Как это сделать и главное чем?

Надеюсь металическую скрепку найти сможжешь? вот ей и надо под капотом замкнуть определенные два контакта в диагностическом разъеме. Ну включив зажигание надо посчитать количество миганий индикатора того который горел на приборной панели и таким образом получается код. Далее в книге по табле смотрим что поломалось :)

балин понимаю если бы был оборван провод датчика то горела бы лапочка абс, а не давления, тут что то странное )

Когда происходит поломка после ремонта , то надо искать там где ремонтировал !!!! Контрольная лампочка давления в шинах получает команду от блока АВС. Блок АВС анализирует по дачикам длину наружнего радиуса покрышки, тоесть спушено колесо изменяется длина. Раз был ремонт задней подвески то есть возможность установки дачика АВС или его гребенки не правильно, изменение зазора дачик-гребенка может повлиять на силу сигнала от дачика хотя не нерушать работу АВС. Такое часто случается АВС рабатает а Трекшен контроль нет, для более точных расчетов нужны точные данные. Так что повнимательней посмотрите!!! Или напишите по точней какие вы меняли резинки и как?

Утром завел машину и датчик не горел! но блин загорелся когда переезжал через трамвайные пути! Наверное придется скрепкой замкнуть контакты (какие подскажи) и в книжке имеются коды. А возможно это из-за того что ручник мне неотрегулировали сразу а только на следующий день. После регулировки и потух датчик! Но блин опять же загорелся

Для начала скинь на полчаса клемму с аккума, чтобы обнулить ошибки

Скинул, погасло. Но через 10-15 минут опять загорелось, потом опять погасло буду наблюдать за покрышками и проверять давление. ТАк было когда давление падало на 0.5 атмасферы в колесе.

Ищи неисправнлсть... Я заменил резину (185/65 на 185/70) никаких проблем с датчиком... давление поправил - на 0.2-0.3 - да за год эксплуатации только раз (при проколе) лампочка горела... при установке банана - чуть погорела и погасла... после переустановки колеса - даже не мигнула :)))