Помогите пожалуйста определить код цвета.

Все базовые автоэмали, не покрытые автомобильным лаком имеют тусклый матовый цвет, а также подвержены воздействию окружающей среды. Базовые автомобильные краски необходимо обязательно покрывать акриловым лаком для защиты от воздействия окружающей среды, а также получения законченного глянцевого вида. Без лака в любом случае будут выделятся крашеные места, даже если в цвет точно попасть.

Текст сообщения был изменен пользователем 17 май 2024 в 19:36:20

Это уже можно сказать лаковое тонирование, у меня на мотоцикле так сделано прошлым владельцем и ситуация получилась такая что с цвет мы не смогли подобрать вообще никак, только перекрашивать весь пластик, чуть позже сделаю и выложу сюда фотки.

А с машинами так бывает, допустим две одинаковые модели, примерно год в год и в родной одинаковой краске, но с разными условиями эксплутации, хранении под солнцем/в тёмном гараже и пробегом. Стоят условно рядом и цветами уже порядком отличаются. Это к тому что подбирать краску для элемента по коду уже имеет мало смысла, не попадёте. Вот поэтому автомаляры берут для примера лючок бензобака и идут на подбор. Я красил свою Спаську в круг и потом красил отдельные элементы, маляр знал код краски, но всё равно брал элемент, причём крайний раз это была металлическая накладка задней фары внизу. А чтобы скрыть не попадание краскии делаются так называется переходы, плавные заходы новой краски на соседний элемент. Короче у меня такой вот опыт.

Спасибо)
https://www.screencast.com/t/5FgSWwlp
https://www.screencast.com/t/AzfwOiTw
- в принципе, так вроде тоже нормально, открывается.

Судя по фото цвет этот.

Какая-то очень светлая, нет?
Машина за годы должна была сильно выгореть, а даже под ярким солнцем кузов все равно выглядит темнее.

Экран может искажать цвет, как и камера, на которую сделаны фото. Для точного определения цвета нужно использовать номер кузова, если нет табличек. Он в любом случае есть в ПТС и СР, даже если на кузове нет ничего. А так - это гадание на кофейной гуще.