передние тормозные колодки
доброго времени суток. подскажите кто какими фирмами колодок пользуеться. и какие колодки менее истираемые. которые прослужат не один сезон))) спасибо за ранее.....
В этой теме 29 ответов
Третий год подряд ставлю "Kashiyama", бюджетный вариант и качество неплохое.
Износ колодок напрямую зависит от износа твоих тормозных дисков, если им приходит конец, то колодки будут быстро расходоваться, чем новее диски тем дольше сохранятся колодки.
И добавлю, если у тебя диски тормозные не ровно изношены то скрипеть будут любые колодки независимо от цены, кто бы что тебе на уши не вешал особенно в сервисах, они это любят )).
Ставил "Kashiyama" на новые диски, износ за год процентов 30.
просто у меня на рабочей машине (мицубиси фусо) работаю 4 год вообще незнаю что такое замена колодок, через смотровой люк видно что износ маленький, езжу раза в 4 больше чем на спасио, а в спасио за 4 года уже 2 раза менял, вот и навело на мысль узнать кто какие фирмы использует и каков срок службы....
А на Митцубике коробка какая? МКПП наверно? Просто на АКПП колодки быстрее изнашиваются, режим движения газ тормоз газ тормоз. На нейтралочке на поездишь.
Ну Спасик вообще машинка эксклюзив в своем роде
Вроде маленькая а топливо может жрать как спорткар, зимой можно в ней отморозить что нибудь, ветром её сдувает, когда другие при таких же габаритах ездят нормально, но зато надежнаяяя как танк. И когда ты в ней едешь все тебе завидуют когда видят шильдик Тойота в зеркале заднего вида.
Так что привыкай управлять мечтой!
Пользовался Нисшимбо и Кашияма. Нисшимбо были в зеленом исполнении (сейчас видел в продаже только черные), брал 4 года назад за 650 р. Отходили около 70 тыс км! Правда стер их практически в ноль (что категорически не советую) Год назад поставил Нисшимбо. Брал за 450 р, за 25 тыс км пробега износ 70%, осталось 3-4 мм. Поэтому экономия на цене - дело относительное.
Лучше в этом вопросе руководствоваться соображениями НАДЕЖНОСТИ, ведь это тормоза. На этом экономить не стоит.
К вопросу почему надо вовремя менять колодки, при износе 1-2 мм. Знаю случай, когда истонченное феродо на ходу отслоилось и заклинило колесо.
