Установка предпускового подогревателя - (ШТУЦЕР)

У меня туда вкручен второй датчик ОЖ от ВАЗ...

прошлой зимой воспользовался вашим способом и перенес датчик вместо сливной пробки блока. довольно удачное место.

slava пишет:
Dios Какой подогрев ставишь? Купил сегодня подогрев Северс http://www.podogrev.com/severs-m-plug/ На выходных буду пробовать ставить

Вот такой обогрев буду ставить :
(Верхний в списке)
http://avtopodogrev.ru/index/products

Ставил такой год назад на 1NZ, в комплекте было 2 штуцера, 3 тройника, пластина, пружина и рукав (правда, вместо 1.3 м было 60см). Здесь фото: http://www.spac...54/40478/. Может, стоит продавану предъявить за некомплект?

Влад63 пишет:
Ставил такой год назад на 1NZ, в комплекте было 2 штуцера, 3 тройника, пластина, пружина и рукав (правда, вместо 1.3 м было 60см). Здесь фото: http://www.spac...54/40478/. Может, стоит продавану предъявить за некомплект?

Мне подогрев тесть подогнал он купил пару комплектов, один себе поставил а второй в гараже пылился может что со временем и разошлось...И на этом БОЛЬШОЕ ему спасибо)))

Не могу понять в какой патрубок врезаться в нижний или верхний?

slava пишет:
Не могу понять в какой патрубок врезаться в нижний или верхний?

На корпусе нагревателя есть стрелка направления циркуляции, так вот до стрелки это как бы обратка а после стрелки это подача.
соответственно чтобы была циркуляция требуется подключить на вход нагревателя (до стрелки) со штуцера который заворачивается вместо сливной пробки в блок двигателя (болт рядом с масляным фильтром), второй шланг (после стрелки) требуется подключить на вход в блок (или на обратку отопителя) находится на малом круге системы охлаждения (мимо нижнего патрубка радиатора через перепускной клапан термостата) термостат находится под трамблером.

От термостата идёт две трубки Надо в верхнюю или нижнюю Или без разницы?

slava пишет:
От термостата идёт две трубки Надо в верхнюю или нижнюю Или без разницы?

Судя по ряду просмотренных фото отчетов по установке подогрева врезать надо в нижний патрубок (тонкий нижний на термостате).
Также мне кажется определить обратку отопителя можно: Включить печку погорячей и пощупать патрубки (который холодней тот и обратка)

На этом сайте http://toyota-c..._kotel.pdf подсоединино к верхнему патрубку Последнее фото

slava пишет:
На этом сайте http://toyota-c..._kotel.pdf подсоединино к верхнему патрубку Последнее фото

В принципе можно врезать в верхний , можно в нижний разница будит в том , что когда ты врезаешь в верхний то врезаешь во вход печки и двигатель греется последовательно с печкой (а это дополнительное время на прогрев и потеря тепловой энергии на салон), но зато теплая печка. Когда ты врезаешь в нижний патрубок то ты врезаешь в обратку печки т.е ты исключаешь ее и тем замым нагреваешь только сам блок.