Шумоизоляция своими ручками-2

А вот и вторая часть рассказа про то, как установить шумоизоляцию в Спасио в 121 кузо-ве. На этот раз подопытными станут передние двери и, отчасти,- задняя дверь.
1.Выкручиваем саморез из пепельницы (это оказывается пепельница!- так в мануале напи-сано, а я думал- ручка дверная :0)))))
2.Выкручиваем саморез из кармашка где ручка открывания двери
3.Снимаем наладку на боковое зеркало (изнутри) снимается достаточно легко – крепится на пластмассовых пистонах.
4.Аккуратно, еще раз повторяю аккуратно поддеваем накладку, где находятся включа-тель/выключатель стеклоподъемников, при этом сначала вытаскиваем узкую часть (она впереди), крепится на пистоне, за тем немного подав накладку вперед по ходу движения, вытаскиваем её в сборе с переключателем. (В мануале рекомендовано обмотать отвертку изолентой)
5.Отключаем разъемы электропитания (Просто вытаскиваются с нажатием фиксатора).
На двери водителя имеется маленькая хитрость: когда вытащил разъемы, обратно он уже не вставлялся, посмотрев, в чем дело, обнаружил что-то вроде пластикового замка (просто пластинка пластиковая) внутри самого разъема, который торчал из двери: сам разъем белый, замочек в нем серый. Отодвинув его тонкой отверткой, мы сможем соединить их снова.
6.Сдергиваем декоративную пластмассовую панель двери (крепиться просто на пистонах)
7.Аккуратно вытаскиваем замок (точнее ручку двери в корпусе) – я сначала поддел отверткой ту его часть, которая ближе к корме авто, потом, потянув за ручку, как будто я хочу открыть дверь, и одновременно потянув весь корпус замка назад, вытащил его из двери. Обращаю внимание, что это нужно делать аккуратно, так как я все-таки сломал на обоих дверях по маленькому кусочку крепления, которые первоначально поддевал отверткой. В принципе ничего страшного не случилось, никаких последствий это не вызвало. Но лучше делать аккуратней
8. Затем откручиваем металлическую пластину, на которой крепится дверная пепельница (она же ручка)
9. С помощью ножа и рук аккуратно срезаем (отклеиваем) защитную плёнку от двери – но не полностью, а только верх и сторону, ближе к торцу двери- на фото было бы видно, но фотки вставить не получилось, нет смысла отклеивать всю пленку полностью.
10.Внутри мы видим пыль внутри корпуса двери, и трубу- усилитель жесткости двери.
Естественно, перед наклейкой изолирующего материала следует пыль удалить, поверх-ность обезжирить (стандарт-но). Далее мы можем увидеть ту «вибро-шумо-изоляцию» которую ставили японцы. (Совсем нет совести, как будто кроме Японии машина нигде и не будет эксплуатироваться, могли бы и о нас подумать и про наши дороги.:0))))).
11. Берем «вибропласт» М-1, М-2, либо иной аналогичный материал, у кого что есть или кому на что денег не жалко, и кусочками проклеиваем внутри двери поверхность. 12.После обработки почти всей поверхности изнутри осуществляем сборку двери в обратном порядке.
13.Задняя дверь. Коротко о ней: сначала снимается верхняя накладка двери, затем боковые (только аккуратно - ибо можно оторвать пластмассовые крепежи, на которых крепятся металлические пистоны. Если не снимается- лучше немного пошевелить тонкой отвёрточкой эти самые пистоны- они иногда цепляются.
И только сняв боковые накладки, снимаем большую панель задней двери. (отрываем верхнюю часть накладки, она на пластмассовых пистонах, поднимаем её вверх, пластмассовые крепежи выходят из своих карманов, панель снимается. (Слова «верх»-«низ» тут применительно к закрытому состоянию двери)
Также как и двери, через технологические отверстия проклеиваем вибропластом или другим аналогичным материалом внутреннюю поверхность двери, сборку осуществляем в обратном порядке.
Кроме всего прочего пара советов: 1. На вибропласт рекомендуют наклеивать еще и шумоизолирующий материал.
2. В Интернете где-то прочитал, что оклеивать более 50-60% поверхности не имеет смыс-ла, т.к. эффект шумопоглощения увеличивается незначительно. (Сам же оклеивал процентов 80-90)
Вся работа заняла 1 час, испытания- 10 минут, плюсы: намного уменьшился гул/шум на плохой дороге.
минусы: из-за снижения шума в салоне стало слышно двигатель на высоких оборотах. 0))))))))).
Теперь хочется разобрать переднюю панель, и проклеить передок.