Защита снизу под передним бампером

zer0x пишет:
"Защита картера и КПП Corolla E12 2002-2004 (все двигатели)" эт и есть 120 кузов?

Да, предыдущий кузов (европейка).
Люди ставили, здесь отписывались.

Всем привет! Приобрел и поставил железную защиту под картера, железо 2мм., стоит 2800руб в Нс-к на Петухова 51, сделана очень даже не плохо, есть лючки под замену масленного фильтра и слива масла, выполнена перфарация для охлаждения двигателя, кого интересует могу выслать фото по электронки (выкладывать фото в инете не умею), фото содержат весь процесс установки с замером клиренса до и после установки, кто решится купить, покупайте сразу дополнительные шайбы большего размера, родные шайбы проскакивают через отверстия, защита устанавливается на четыре болта. Совет, лучше устанавливать на яме, без ямы я пролазил под машиной почти час.

Уважаемый ZAA,скинь мне на мыло фотки - интересно! правда ямы тож нету:) [email protected]

закинь на kymillo(СОБАКА)yandex.ru
я сюда вложу.
Сделано
http://www.spac...ce_engine/

Всем привет! фотки по электорнки вышлю в понедельник 14.04.08.
Я письма уже выслал в пятнадцать адресов.
Для тех кому пришли мои фото кто умеет выкладывать фотки, пожалуйста выложите на форуме вместе с описанием. После недели экспулактации, могу сфотать днище, по нашим дорогам пару раз уже очень даже не плохо цеплял защитой.

На неделе тоже купил стальную защиту картера. Весь процесс сфотографировал - не могу только понять как в "Обслуживание" > "Своими силами" создать новый отчет. Гараж без ямы - времени ушло не более 30 минут. Крепится действительно быстро и без проблем. Относительно шайб - дополнительные не понадобились, те что идут в комплекте, входят в проушины как родные. Надеюсь что в подкапотном пространстве теперь будет почище.

Выкладываю фотки ZAA Защита по всей видимости марки "Шериф" http://www.kart...EM_ID=2922 Цитата из письма ZAA: Сразу приношу извинения по поводу грязного автомобиля, Весна! Проехать негде. Теперь немного о себе. Тойота Корола Спасио 2002 г.в., кузов NZE121, шины 175/70 R14, давление по 2 кгс.см. Клиренс до установки примерно 150мм, после установки 135мм., Вообще защита ложится очень плотно, благодаря подушкам красного цвета прижимается к неподвижным частям конструкции. Дребезга нет, шум не добавился, как видно из фото при всем желании колеса цеплять ни за что не могут. Фото №960 лючки располагаются там где им положено быть. Фото №936 для наглядности почему нужна защита, немного левее и поддон был бы смят. Фото №955, сначала удобнее зацепить заднею часть защиты, болты крепится в отверстия на балке и через проушины вставляем защиту, а потом поднимаем и цепляем за транспортировочные места фото№951. Советую помыть двигатель перед установкой, после такого саркофага грязь перестала лететь.

Продолжение фото здесь
http://www.spac...ce_engine/

Инструкция производителя защиты:

http://karter.r...24.648.jpg

Подскажите что за кнопка Q/O на рычаге перекл. скорости

ДАК пишет:
Подскажите что за кнопка Q/O на рычаге перекл. скорости

Может ты имеешь в виду OD/Off
овердрайв? - запрет на включение 4 скорости?
понажимай и посмотри - какие символы на щитке загораются