вибрация двигателя
Народ,кто что думает?
Когда стоишь на D,мотор колбасит..трясет,судя по вибрации плавают обороты.. проверить сложно,нет тахометра..при движении все четко,тяга есть,без провалов,масло не ест..вот..
Теперь что было сделано:
-чистка форсунок химией,замена резинок форсунок
-замена свечей,проводов зажигания,крышки трамблера
-чистка блока дросельной..
-замена топливного фильтра
-замена 2х подушек двигателя(были порваны)
-замена фильтра грубой очистки на бензонасосе..
-замена масел в АКПП и двигателе
-замена кислородного датчика(расход топлива великоват был)
При движении все круто,тачка прет,ускоряется,едет идеально,динамика для мотора в 116л.с. супер, но как остановишься где-нить на светофоре и начинается расколбас, с D на нейтральную втыкаешь все ровно становится..
В этой теме 117 ответов
:) Поздравляю!
Приходи через месяц, расскажи о поведении машины - динамика, расход.
Ребята вы тут поаккуратнее а то "Наблюдатель" от смеха живот надорвет, глядишь потом вам иск предъявит 
Это датчик абсолютного давления . Почитал в нэте действительно влияет на обороты двигателя если датчик не исправен может загоратся чек энджин . 89420-13010 цэна exist в городе Хабаровске 4822,66 . Попробую и у себя прочистить потому как стоя и держа тормоз в пробке , машину начинает потряхивать на ручнике не чего не трясётся .
Burn80 пишет:
Ребята вы тут поаккуратнее а то "Наблюдатель" от смеха живот надорвет, глядишь потом вам иск предъявит
Да не.. Всё нормально. Русские же методы диагностики и ремонта..
ну что 
дабы не было скучно история продолжается...
После якобы прочистки датчика машина нормально поездила денек,компьютер обучился и понял, что чето все слишком правильно работает и решил что надо с этим что то делать... и простудил машину снова... опять трясет на D обороты плавают..
Сегодня заменил этот датчик абсолютного давления (89420-13010),обнулил комп.. пол дня поездил нормально и опять началось..
Сейчас просто в наглую подтянул тросик педали газа, тем самым принудительно добавил оборотов приоткрыв заслонку... на следующей неделе поеду назад к этим товарищам в сервис ( сервис то хороший .. BOSCH, и хозяин сервиса знакомый.. думаю у механиков не будет выбора, им придется заниматься секасом с машиной до тех пор пока она трястись не перестанет 
)
сегодня поставил новую катушку зажигания, нашел не оригинал, но новую, день поездил полет нормальный, посмотрим на поведение дальше
кстати, когда снял крышку трамблера, там была непонятная прозрачная жидкость.. липкая,это не масло точно,слишком тягучая.. так и не понял откуда это натекло.. предположить что со старой катушки... но откуда ей литься непонятно..
непонятная прозрачная жидкость.. липкая,это не масло точно,слишком тягучая..
Это не катушка, на форуме ранее встречал инфу что это вроде какой то конденсатор или что то в этом роде.
Вобщем ничего хорошего, нужно готовиться к замене распределителя.
ну если это конденсатор, то это не проблема, цена вопроса 170 р на экзисте ( код детали 19133-16240 ), щас время будет покапаю трамблер =)
кстати, я так понимаю, если кондеру хана то и искра слабая, отсюда можно предположить и появление белого налета на свечах.. или я не прав?
