не тормозят задние колеса!!! ЧТО делать???

короче сегодня все таки прошел тех-осмотр...
эти два дня ниче не делал кроме как пару раз на ручнике покатался... и перед заездом туда тоже ручник потыркал...

на стенде показало 51% левое заднее и 39% правое заднее
сказали что это плохо... но то что одно колесо уже показывает больше 48% это хорошо ... а то что отклонение в 12% процентов меж колес это плохо, но короче поставили мне допуск...
как потеплеет буду разбираться пробовать...
в чем дело я так и не понял... но слава богу что прошел...

все равно на проверку будут главный тормозной цилиндр и хреновина эта (ограничитель давления) которая за контуры отвечает...

Так все-таки PAW оказался прав. На фотках не видно толком поверхность барабана, сколько примерно выработка глубиной? Короче подведи немного правые колодки и еще немного на ручнике поезди или сточи края колодок напильником, сделай типа фасок.

все равно на проверку будут главный тормозной цилиндр и хреновина эта (ограничитель давления) которая за контуры отвечает...

колодки впритык и так разведены...
и новые они... вырабока не большая...
там ваще мизер... попробую штангенциркулем померить как нибудь...

Да не надо ничего мерять сделай как писал выше и все, поверь наслово

для Dimorus/ задиры есть ,и современем они будут еще больше.на фото есть темные вкрапления на рабочей стороне барабана,это окалина вместе со ржавчиной попадает между колодкой и барабаном что сильно уменьшает силу задних тормозов и ведет к повышеному износу колодок и барабана.такое возможно из за того что машина очень долго стояла без движения(возможно еще до тебя) . далее,сам ты размер барабана не измеришь,только на станке, а раз так то рекомендую их сразу проточить,дабы от этого хуже не станет,нужен только хороший(трезвый)токарь,не забыть ему напомнить выточить оправку для барабана чтобы исключить биение станка ,мало мальски опытный токарь знает как это делается. далее,проведи внешнюю очистку задних тормозных механизмов,сними колодки и щеткой по металу очисти от окалины и ржавчины все что видишь(не задень тормозной цилиндр),затем обработай все это очистителем тормозов.возьми смазку для ШРУС и тонким слоем смаж места прилегания колодок к кожуху.разбери атоматический регулятор развода колодок промой его и смаж той же смазкой . ставь колодки обратно и прикрывай все это проточеным барабаном,раводи колодки ручником и в путь.примерно первые 500км будет неприятный шум при торможении но это только до тех пор пока колодки и барабан не притрутся.затем сними барабаны и вытряхни из них пыль от колодок....данная процедура не сильно накладна для кошелька,поэтому рекомендую сделать это в первую очередь. . все вышеперечисленное было проделано на своем автомобиле при похожих симптомах да еще и с жутким скрипом задних тормозов.

а можно ли вместо задних барабанов поставить дисковые тормоза?

они надежнее будут? или же нет?

оно тебе надо?сперва с этими разберись.

Имею опыт по очень старой Королле (АЕ-80)- порвалась манжета в гл.тормозном - прошла в распределитель/ограничитель давления - тормоза прокачивались,но при движении практически не тормозили (определилось при снятии и разборке распределителя кусочек резины от манжеты диам. менее 1 мм)
Лечение: замена гл. тормозного (как минимум ремкомплект) и распределителя

Кто-нибудь знает каталожный номер задних тормозных барабанов для старого кузова?

Для maksim T номер торм.барабанов-42431-20250
http://www.exis...d=31&sr=15
на всякий случай ссылка в экзист