Поршневые кольца

Я брал такую для головы!
И тоже первая не подошла полностью, слизал грани внутри пришлось помучатся хорошо что двигатель был для опытов! И хорошо если сама головка которая на фото М9 будет длинная как на фото, есть и короткие тогда не подлезешь!

Текст сообщения был изменен пользователем 06 май 2015 в 13:30:12

Степа Брал в еmex, цена была 3500, на данный момент цена упала.(см ниже).Кольца упакованы каждый номер в отдельном пакетике, маркировок на самих кольцах нет, за исключение компр №2(на них с боку зеленая метка)

Андрей спасибо за инфу! Движок сделаешь, дашь отчет по ценам, по нюансам???

Степа Ок! Вопрос к тем кто уже капиталил движок. После притирки клапанов сильно ли меняется зазор в стаканчиках и много ли их может понадобиться?
 

я притер и даже не замерял.
расставил колпачки как были и все

Ну во первых нужно проверить вдруг их  и не нужно притерать. Я вот немного передержал когда притерал клапан и теперь на холодную громковато работает! А в целом тож всё чётко главно стаканчики не перепутать, я сразу вытаскивал и записывал на листочек.

andrey_ пишет:... Сейчас в стадии подготовки иструмента, необходимо купить хорошую звездочу для гбц, и съемник клапанов...

Добрался я до гаража наконец-то. Вот такой форсовской звездочкой я откручивал болты ГБЦ.
Если вдруг надпись у кого не читается, то на звездочке написано: FORCE S2 1787512 M12

bers,  а ты менял шатунные вклады или поршневые пальцы или это не обязательно? И если менять коренной сальник нужно же в любом случае двигу полностью скидывать чтоб от АКПП его отцепить?

Lex_24 а не проще коробку снять и заменить сальник, чем двигатель снимать?!

В принципе, можно двигатель вывесить "гусём" и отсоединить коробку.